正在筹备防洪项目

　　

　　

　　PETALING JAYA: RHB研究称，随着政府计划在未来几个月加快防洪项目，在防洪工程方面有良好记录的建筑公司有望受益。

　　这些项目是国家基础设施的关键方面，联邦政府在2024年预算中拨款118亿令吉，用于33个高优先级项目。

　　该研究公司指出，马来西亚在2022年报告了983起洪水事件，而2021年报告了1057起。

　　RHB Research援引世界银行(World Bank)和国家银行(Bank Negara)的一份联合报告称，根据历史洪水数据进行的估计显示，假设每20年发生一次的洪水，可能会使马来西亚的国内生产总值(gdp)损失高达4.1%，失业率将上升2.2个百分点。

　　“考虑到这一点，我们希望政府在未来几个月加快这些项目。这将使在防洪工程方面有良好记录的承包商受益。”

　　到目前为止，缓解洪水项目的推出已经看到Varia Bhd在1月份从Kator Construction获得价值9500万令吉的分包合同，承担沙阿南第25区的巴生河防洪项目。

　　另外，TRC Synergy Bhd于2023年12月从灌溉和排涝部获得了2400万令吉的工作，设计和建造雪兰莪州贡巴克的防洪大坝。

　　在防洪领域，可投资的想法包括马来西亚资源公司(MRCB)，该公司已入围雪兰莪州的防洪工作。

　　RHB Research表示，这并不令人意外，因为MRCB参与了耗资3亿8千万令吉的Muara Sungai Pahang第三期防洪工程。

　　“除此之外，金仑公司(Kimlun Corp Bhd)已表示有意投标防洪项目，鉴于该集团在柔佛州的显赫地位，这些项目很可能在柔佛州。

　　“我们也不低估Rohas技术有限公司可能获得防洪项目的可能性。

　　“这是基于它参与了一项耗资8500万令吉的工程，在两个现有的蓄水池建造泵站，并铺设输水管道，将水输送到semenyh水处理厂的入口。”

　　对于沙巴和砂拉越，该研究公司表示，Naim控股有限公司可能是砂拉越缓解洪水工作的主要受益者，因为它参与了古晋缓解洪水项目的第一阶段，该项目于2010年完成。

　　它指出，古晋洪水缓解项目的第二阶段被强调为2024年预算中33个高优先项目之一。

　　与此同时，联昌国际证券表示，预计在不久的将来，泛婆罗洲沙巴高速公路1B阶段的几个新合同也将被授予。

　　1236公里的泛婆罗洲沙巴分为三个主要阶段。1B阶段共提供20个工作包，总价值为157亿令吉，或每个包约7.85亿令吉。

　　联昌国际表示，在此之前，由于与大流行相关的中断和项目结构的变化，1A阶段的前15个包的进展被推迟，截至2023年12月31日，只有4个完成的包。

　　对传统方法(从项目交付伙伴模型)的更改限制了为项目提供资金的财务资源。但根据2024年预算，从那时起，已经在3月22日授予了四个项目，实际工程准备在4月开始。

　　至于剩下的16个项目，联昌国际银行表示，招标工作应在3月份结束，实际工作将在5月份开始。

　　由于沙巴的承包商在道路建设方面的经验有限，该研究公司并不低估与马来西亚半岛或砂拉越的同行合作的前景。

　　然而，该公司表示，竞争可能会很激烈，因为共有300家公司参与了大约两周前结束的第1B阶段招标。

　　再过一个月左右，入围的候选人才会被带到投标委员会进行审议。

　　×