周三,两架客机在华盛顿里根国家机场跑道上几乎相撞,美国联邦航空管理局(FAA)表示将展开调查。
美国航空(American Airlines) 2134航班在上午10点20分左右获准起飞,与此同时,国王航空(King Air)的一架航班获准在交叉跑道上降落。美国航班很快被取消,侥幸避免了两架飞机的相撞。
美国联邦航空局发言人周四告诉国会山:“空中交通管制员取消了美国航空公司2134航班的起飞许可,因为另一架飞机被允许降落在罗纳德·里根华盛顿国家机场的交叉跑道上。”
当时的飞行跟踪回放显示,美国航空公司的航班开始起飞,而国王航空公司的航班着陆,然后美国航空公司的航班在起飞过程中停止。
上个月,同一机场也发生过类似事件。
弗吉尼亚州民主党参议员蒂姆·凯恩(Tim Kaine)对这起事件中无人受伤的消息感到“宽慰”,但他表示,这反映了人们对国家机场飞行能力的更广泛担忧。
“没有人受伤,我松了一口气。但这一事件再次强调了DCA的能力,”凯恩在社交平台x上的一篇文章中说,“这表明为什么参议院将更多航班塞进DCA的行动是如此危险。联邦航空局必须抵制任何危及安全的新航班。”
众议院上个月通过了联邦航空局的重新授权法案,其中包括在国家机场增加五个长途航班时段,尽管包括凯恩在内的弗吉尼亚州和马里兰州立法者强烈反对。
上个月,凯恩在参议院辩称,之前在机场的未遂事件已经表明,国家机场过于拥挤。他和该法案的其他批评者表示,增加更多的航班时段存在安全风险。
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