苏拉特在印度空气质量排名中位居榜首

　　

　　新德里，9月8日(印度人):苏拉特已经成为印度空气质量改善的主要城市，其次是贾巴尔布尔(中央邦)和阿格拉(北方邦)。

　　政府于周六宣布，这三个人口超过100万的城市在清洁空气奖中名列前茅。

　　联邦环境部长Bhupender Yadav和拉贾斯坦邦首席部长Bhajan Lal Sharma向实施国家清洁空气计划(NCAP)的表现最佳的城市颁发了奖项。

　　

　　在30万至100万人口的城市中，Firozabad(北方邦)、Amravati(马哈拉施特拉邦)和Jhansi(北方邦)被认为是前三名。在人口少于30万的城市中，排名前三的是Raebareli(北方邦)、Nalgonda(特伦甘纳邦)和Nalagarh(喜马偕尔邦)。

　　获奖城市的市政专员被授予现金奖、奖杯和证书。

　　环境、森林和气候变化部(MoEFCC)报告称，与2017-18年的基准年相比，51个城市的PM10水平下降了20%以上，其中21个城市的PM10水平下降了40%以上。

　　根据NCAP的评估文件，被赋予权重的行业包括生物质和城市固体废物燃烧、道路粉尘、建筑和拆迁废物产生的粉尘、车辆排放和工业排放等。

　　专家们此前曾指出，NCAP并不关注燃烧源，可能无法有效遏制有毒物质的排放。

　　科学与环境中心(CSE) 7月发布的一项评估发现，减少道路粉尘一直是NCAP的主要重点，该计划于2019年启动，是为131个受污染城市设定清洁空气目标并减少全国颗粒污染的首次努力。

　　评估显示，总资金的64%(1056.6亿卢比)被分配给道路铺设、拓宽、坑洼修复、洒水和机械清扫。只有14.51%的资金用于控制生物质燃烧，12.63%用于减少车辆污染，仅0.61%用于控制工业污染。

　　评估报告说:“因此，资金的主要重点是减少道路粉尘。”

　　NCAP的目标是到2025-26年将颗粒物污染从2019-20年的基准年减少40%。这是印度首个与绩效挂钩的改善空气质量的资助项目。

　　最初，NCAP计划同时处理131个未达标城市的PM10和PM2.5浓度。在实践中，只有PM10浓度被视为绩效评估的标准。根据CSE的调查结果，主要由燃烧源排放的更有害的PM2.5被忽视了。