日本在去年失败后成功发射了新的H3火箭

　　

　　

　　东京(路透社)-日本航天局周六成功发射了其新旗舰火箭H3的第二次测试模型，在去年首次飞行失败后，这是对其太空计划的可喜推动。

　　继上月日本SLIM航天器历史性的“精确”登月之后，此次发射进一步提升了该国的太空信誉。

　　日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)和主承包商三菱重工设计了H3来取代已有20年历史的H-IIA，希望其更低的成本和更大的有效载荷能力将帮助他们赢得全球客户的发射订单。

　　H3于上午9点22分“成功升空”。日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)在现场直播中表示，在种子岛航天中心，科学家们相互鼓掌拥抱，“正在正常飞行”，发动机工作正常。

　　火箭已经释放了一颗微型卫星，即将释放另一颗，然后在发射后大约两小时将释放一颗虚拟卫星。

　　H3在3月份的首次飞行中，由于第二级发动机未能点火，火箭在升空14分钟后被地面控制中心摧毁。JAXA在10月份发布的一份审查报告中列出了三种可能的电气故障，但无法确定直接原因。这次失败导致该国卫星和行星探测计划大面积推迟。

　　JAXA将在当天晚些时候召开新闻发布会。

　　H3长63米(297英尺)，可携带6.5吨有效载荷进入太空，通过采用更简单的结构和汽车级电子设备，将每次发射成本降至50亿日元(3300万美元)。相比之下，H-IIA每次发射的成本约为100亿日元。

　　政府计划到2030年为止，用H3火箭发射大约20颗卫星和探测器。H3计划在2025年为日本-印度联合LUPEX项目运送月球探测器，并在未来为美国领导的阿尔忒弥斯月球探测计划运送货运飞船。

　　由于SpaceX可重复使用的猎鹰9号(Falcon 9)等价格合理的商用运载工具的兴起，卫星发射需求激增，今年还有一些新火箭正在测试中。

　　上个月，美国联合发射联盟(United Launch Alliance)的“火神”(Vulcan)火箭成功首飞，该火箭是波音(Boeing)和洛克希德马丁(Lockheed Martin)的合资企业。欧洲航天局还计划今年首次发射成本较低的阿丽亚娜6号火箭。

　　(1美元兑150.2100日元)

　　(小宫坎塔罗报道;编辑:Edwina Gibbs)

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