2024年，MAHB在全国范围内的机场维护成本上升了34%

　　

　　

　　吉隆坡:马来西亚机场控股有限公司(MAHB)的机场维护成本将在2024年上升到34%。

　　交通部表示，为了确保其在全国运营的所有机场都得到良好的维护，MAHB在2023年的维护支出总额为5.46亿令吉。

　　它补充说，MAHB在2023年拨款1910万令吉来维护砂拉越的机场和飞机跑道。

　　“维修拨款在2024年增加到2710万令吉，与2023年相比增加了41.9%，”该部今天在国会回应贝利彼得丁戈姆说，该国的机场，特别是砂拉越的机场，需要升级，维修和有效维护。

　　该部解释说，到2024年，MAHB已经确定了8个需要升级的机场，包括吉隆坡国际机场，哥打京那巴鲁国际机场和古晋国际机场。

　　其他分别是美里机场;巴里奥机场(短距起降机场);斗湖机场;槟城国际机场和苏邦的苏丹阿卜杜勒阿齐兹沙机场。

　　改善工程的费用将由政府通过发展拨款或由MAHB在竞争基础上提供。

　　交通部表示，融资方法将通过投资回收模式实施，该模式将与MAHB讨论，并得到政府批准。

　　根据2024年3月18日签署的两份运营协议，政府继续授予MAHB在2069年之前运营、管理、维护和开发马来西亚39个机场和简易机场的权利。

　　交通部表示，马来西亚航空委员会从2018年9月起分阶段实施了一项服务质量框架，以确保包括砂拉越在内的全国机场基础设施和服务的安全和维护良好，并对不符合标准的运营商进行经济处罚。——马来西亚

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