Joy Jibrilu讨论了巴哈马游客激增、飓风季节等问题

　　

　　

　　巴哈马官员押注，政府支持的旅游基础设施改善，加上新拿骚度假村的首次亮相，将延续前所未有的游客人数激增。

　　根据巴哈马旅游、投资和航空部的数据，去年，这个群岛国家接待了创纪录的9,654,838名游客，比2022年增加了38%，比2019年创下的上一个纪录增加了33%。

　　巴哈马在2023年创纪录的入境人数中，国际航空入境人数增加了17%，达到1719,980人。

　　与此同时，到目前为止，游轮游客是美国的主要游客来源，游客人数从2022年的5530462人增加了近50%，达到7934858人。

　　今年游客人数继续增长，尽管增速略有放缓。从1月到4月，巴哈马的航空旅客总数为662,815人，比2023年增长了3.5%。在此期间，邮轮游客总数为3,210,541，比2023年的2,769,206增长了14.5%。

　　长期以来，拿骚是加勒比海地区访问量最大的邮轮港口，2023年的入境人数受到2023年投资3亿美元的拿骚邮轮港口开放的推动。巴哈马游客也会发现新的物业，包括拿骚的Goldwyn度假村和住宅和改造的经典英国殖民拿骚酒店。

　　当然，这个目的地的陆上游客在很大程度上是由拿骚的大型度假村亚特兰蒂斯天堂岛和巴哈马推动的，而天堂岛地区还包括凉鞋皇家巴哈马酒店。

　　乔伊·吉布里卢于2022年成为拿骚天堂岛促进委员会(NPIPB)的第一位女性和第一位巴哈马人，她正在努力继续推动拿骚的旅游业增长，并进一步推动巴哈马的旅游业增长。

　　上周在拿骚举行的国际旅游合作伙伴会议上，我们采访了Jibrilu，了解了她为扩大目的地旅游成功所做的努力。

　　

　　2023年，包括亚特兰蒂斯天堂岛在内的大型度假胜地吸引了创纪录的游客。(图片来源:Brian Major)

　　TP:巴哈马是如何为即将到来的飓风季节做准备的?

　　京晶:是公益广告，是不断提醒大家做好准备的广告。你有A, B和C吗?我们的准备改变了。大巴哈马教给我们一些关于洪水的东西。气候变化对我们来说是真实存在的;拿骚的街道上出现了洪水。在我(在巴哈马)的整个童年时期，这不是一件事，但海平面正在上升。所以，每一次飓风都会给我们上新的一课。在大巴哈马岛上，我们正在建造一个飓风避难所。这是一个公私合营的项目，因为政府不可能包揽一切。

　　TP:公私合作是如何使NPIPB提升拿骚的旅游景点和基础设施的?

　　京晶:我在政府那边工作过，看过预算，他们肯定不可能面面俱到。我们完成了一些公私合作项目，比如修复女王楼梯。如果我们一起努力，我们就能做到。这将成为推动我们采取更多行动的动力。

　　TP:邮轮到达公司继续主导巴哈马的旅游业。这些旅行者在盈利能力方面与陆航相比排名如何sed度假吗?

　　京晶:通过游轮进入拿骚的人数绝对是惊人的。去年有480万旅客入境;今年将超过500万。有很多人要来。我们现在看到90%的游客都是通过游轮来巴哈马的。

　　这90%的人离开了大约10%的游客消费。这10%的人贡献了90%的增长。所以对我们来说，重点和注意力必须放在(过夜的、陆上的)游客身上。邮轮乘客平均花费约80美元;它是相对最小的。陆地游客平均消费2000美元。

　　TP:这种不平衡对巴哈马来说意味着什么?

　　京晶:这并不是贬低邮轮乘客，但我们不能支持巴哈马政府所需要做的一切，包括为这500万邮轮游客提供旅游基础设施。尽管如此，投资3亿美元的拿骚邮轮港(Nassau Cruise Port)的改造和翻新，显然会吸引更多的邮轮乘客。幸运的是，他们的经历是无缝的。

　　TP:拿骚邮轮港的开放对市区有影响吗?

　　京晶:最初的希望是拿骚邮轮港的改造能立即引起市中心的振兴和复兴。湾街(拿骚市中心的主要购物街)需要很多关爱。我们还没有看到这种情况以我们想要的速度发生，但研究和调查显示，人们确实希望离开邮轮港口。他们在找事情做。

　　TP:你们的机构是如何影响海湾街的变化的?

　　京晶:副首相切斯特·库珀(Chester Cooper)和他的团队说，我们必须尽我们所能推动这件事的发生。所以所有的旧的被遗弃的建筑，私人拥有的被遗弃的建筑，我们都要拆除。

　　仅这一点就可以重新种植树叶。我们正在沿街(安装)壁画，以营造一种吸引人的氛围。所以现在有很多兴趣，我认为人们看到了它的潜力。

　　TP:这对当地旅游业有何影响?

　　人们开始看到这个现成市场的力量。那里的数据和它带来的机会让人们想，‘哦，如果我在那里开一家茶馆会怎么样?“(游客们)求着有事可做。