艾维的预算计划包括用于莫比尔机场交换的3100万美元

作者专栏 编辑:admin 日期:2025-02-18 06:27:19 76人浏览

  

  

艾维的预算计划包括用于莫比尔机场交换的3100万美元

  阿拉巴马州州长凯·艾维提出的预算包括3100万美元,用于支持莫比尔国际机场正在进行的搬迁项目。

  如果阿拉巴马州立法机构在最终支出计划中采用州资金,将加入过去一年批准的地方和县承诺,支持一个3.3亿美元的终端,这代表着到2025年莫比尔商用航空的彻底转变。

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  根据该计划,莫比尔机场管理局将监督从西莫比尔地区机场到布鲁克利莫比尔机场的一个新的五门航站楼的商业航空交换。官员们于12月破土动工建设新航站楼。

  新码头的位置是得到政府官员支持的关键:它距离莫比尔市中心只有7英里,也靠近莫比尔港,莫比尔港拥有五条铁路,毗邻正在进行大规模疏浚工程以容纳更大船只的航道。

  机场也将靠近10号州际公路,相比之下,莫比尔地区距离最近的州际公路有几英里远。位于布鲁克林的机场航站楼也将靠近新的莫比尔河大桥(Mobile River Bridge),该桥将在本十年结束前完工,连接10号州际公路和海湾,并进入鲍德温县(Baldwin County),机场官员预计未来几年将有更多的游客。

  Ivey周三在给AL.com的一份声明中说:“移动完全有资格重新成为墨西哥湾沿岸地区的商业和旅游中心。”“将航空服务从西莫比尔迁移到布鲁克利,是点燃莫比尔市中心长期期待的经济扩张的最后火花,这将在整个阿拉巴马州西南部及其他地区产生反响。”

  艾维周二在蒙哥马利公布的预算计划中包括机场资金。它包括在拨给阿拉巴马州商务部用于特殊目的的1.645亿美元资金中。如果立法机构批准,这笔资金将包括在10月1日生效的预算中。

  艾维说:“这笔资金是对经济增长的直接投资,将为提高阿拉巴马州沿海居民的生活质量带来巨大红利。”

  机场的高级官员认为,州政府的资助将使整个项目在未来的拨款考虑中对联邦官员更具吸引力。

  莫比尔机场管理局(Mobile Airport Authority)总裁Chris Curry表示:"我认为(联邦航空管理局)的总体立场是,他们对那些他们知道将达到终点线的项目,以及那些与地方政府有利害关系的项目更加兴奋。"“有了州长的投资,我们从市、县和州都能分得一份羹。没有比这更好的了。”

  去年夏天,莫比尔市议会(Mobile City Council)专门拨款3000万美元,去年莫比尔县委员会(Mobile County Commission)批准了1500万美元,用于支持机场综合设施的交通项目。

  莫比尔市长桑迪·斯廷普森在一份声明中说:“各级政府,市、县、州和联邦民选领导人都看到了这次转型的价值,以及我对莫比尔和整个地区的意义。”“有了艾维州长承诺的3100万美元的捐款,莫比尔机场管理局在莫比尔市中心建立一个真正的国际机场的愿景离实现更近了一步。”

  多年来,纽约市一直在讨论机场交换,并利用联邦资金进行研究,评估将商业航空服务搬迁到布鲁克利。

  总体规划列出了该战略,该项目的重点包括一个新的五门航站楼和停车场,这将使城市能够从莫比尔地区交换商业航空服务到布鲁克利。

  Curry说,新航站楼的开放时间表可能要到今年秋天晚些时候才能知道,届时该项目的设计团队预计将完成60%的工作。

  艾维的预算计划包括用于莫比尔机场交换的3100万美元

  库里说,尽管如此,我们的目标是继续推进总体规划中规定的未来扩建项目,其中包括一个12个登机口的国际航站楼。建成后,这个规模的机场将与彭萨科拉国际机场(Pensacola International airport)和佐治亚州的萨凡纳国际机场(Savannah International airport)相当,后者有12个登机口。萨凡纳国际机场有15个登机口。

  机场交换的另一个目标是使莫比尔在彭萨科拉和比洛克西的商业航空旅行中更具竞争力。根据美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的最新数据,莫比尔地区航空公司(Mobile Regional)以263007架次排名第165,而海湾港航空公司(Gulfport)则有317112架次。

  位于佛罗里达州巴拿马城的西北海滩机场(Northwest beach Airport)于2010年对商业航班开放,去年有近80万架次航班。

  彭萨科拉国际机场的客流量为117万,这使得它比阿拉巴马州的任何其他机场都更繁忙。

  库里说:“我们的目标是完成我们公布的总体规划(2020年),其中可能有价值5亿美元的项目,其中包括航站楼和停车场项目。”“随着我们向前发展,每年都有更多的机会让公众参与,特别是联邦航空管理局已经拨款了一些资金,但我们认为,考虑到我们当地代表团、市、县和州的反应,我们将有机会拨款更多。”

  库里说,一些通过联邦航空局提供拨款的联邦项目正在成为联邦政府支持的目标:

  库里说,希望机场管理局能考虑联邦航空局的几个拨款项目,包括通过拜登总统于2021年签署成为法律的两党基础设施项目创建的50亿美元的机场终端项目。

  去年,五轮10亿美元拨款中的第二轮已经发放,只有三个位于阿拉巴马州的机场得到了拨款。亨茨维尔国际机场获得了1000万美元——比机场要求的2700万美元少了——用于在航站楼增加自动扶梯和电梯以及其他改善设施。位于费尔霍普的H.L.“桑尼”卡拉汉机场获得了200万美元的联邦资金,用于建造一座新的通用航空航站楼。另外130万美元拨给了德莫波利斯地区机场,用于升级其航站楼。

  机场管理局去年向两党基础设施项目申请了3000万美元,但没有收到资金。

  库里说,美国联邦航空局的机场改进计划(AIP)也有可能获得未来的资金。3月17日宣布的最新AIP计划包括向伯明翰-沙特斯沃思国际机场提供421,875美元,用于购买一辆救援和消防车,向卡尔曼地区机场提供256,186美元,用于改善机场停机坪。

  海湾-比洛克西国际机场获得了190万美元的AIP资金,用于重建跑道照明。

  移动国际公司在2021年通过AIP项目获得了480万美元,用于改善布鲁克利工厂的停机坪。

  莫比尔国际机场于2021年入选美国联邦航空局管理的军事机场计划。该计划提供联邦资金,以协助目前联合使用的军用机场或前军用机场的民用机场赞助商。

  通过该计划获得的资金用于重建停车场、机库、通道、航站楼和货运楼等。

  该机场的根基在于军事服务,布鲁克利机场在第二次世界大战期间曾是东南陆军航空驱逐和机动航空服务司令部的所在地。战争期间,布鲁克利是莫比尔最大的雇主。

  布鲁克利一直是美国空军基地,直到1969年关闭。

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