主要的汽油和柴油法律修改，以应对超市剥削英国司机

　　

　　

　　一位燃料专家赞扬了本周早些时候引入的新的汽油和柴油法律变化，但警告说需要采取更多行动来保护司机。

　　英国竞争与市场管理局(Competition and Markets Authority)被赋予了监管道路燃油市场的权力，以应对英国各地的零售商以高昂的价格打击司机。

　　CMA将负责监测燃油价格，此前有多份报告发现，尽管司机在生活成本危机中苦苦挣扎，但零售商仍故意将价格维持在高位。

　　整个2022年，加油站，包括四大连锁超市旗下的加油站，被发现多收了9亿英镑的车费。

　　听到CMA将有权向政府报告零售商的不当行为，司机们也会松一口气，在某些情况下，政府可以发出制裁。

　　RAC燃油发言人西蒙?威廉姆斯(Simon Williams)对这些新功能发表了评论，称这将有助于司机应对不断上涨的驾驶成本。

　　他说:“我们欢迎CMA被赋予新的权力，对零售商采取行动，这些零售商在批发燃料成本大幅下降时没有将节省下来的成本转嫁给消费者。”

　　“由于我们对零售和批发价格的长期监测，我们多年来一直呼吁更公平、更透明的定价。”

　　根据RAC Fuel Watch的数据，目前，每升汽油和柴油的价格分别为152.47便士和159.48便士。

　　虽然司机可以在超市买到更便宜的汽油，但价格之间的差距已经不像以前那么大了，每升汽油只能省下两到三便士。

　　司机们也被敦促避开高速公路服务站，因为服务站的价格比英国平均水平高出25便士左右。

　　因为他们拥有长途旅行的忠实受众，零售商可以证明价格欺诈和虚高的成本是合理的。

　　西蒙·威廉姆斯补充说:“虽然CMA的报告得出结论，去年超市多收了9亿英镑，但我们的数据显示，这种行为一直持续到今天，超市的燃料利润率是疫情前的两倍多。”

　　“这些新权力来得不够快，因为就目前而言，财政部每升5便士的燃油税折扣并没有惠及加油站的司机。”

　　能源安全部长克莱尔·库蒂尼奥(Claire Coutinho)向主要的燃油销售商发出警告，告诉他们她将毫不犹豫地“点名羞辱”那些欺骗司机的品牌。

　　汽车组织和司机呼吁零售商自动公布每日燃油价格，以确保司机从竞争中受益。

　　政府宣布一项自愿性计划，在全面推行燃油价格查询系统之前，为司机提供最新的价格数据。

　　涉及的主要品牌包括阿斯达、英国石油公司、埃索、莫里森、汽车燃料集团、塞恩斯伯里、壳牌和特易购。

　　能源安全和净零排放部表示，它将在今年秋季公布关于“最终状态”解决方案的咨询意见。